Visokonaponski vakuumski prekidači imaju prednosti dobrih karakteristika za gašenje luka, pogodne za čest rad i dug ciklus održavanja. Oni su se naširoko koristili u elektroenergetskoj industriji moje zemlje, urbanoj i ruralnoj transformaciji elektroenergetske mreže, hemijskoj industriji, metalurgiji, elektrifikaciji željeznica, rudarstvu i drugim industrijama, i naširoko su korišteni. Univerzalno povoljne kritike iz odjela za upotrebu.
Prednost upotrebe vakuumskog prekidača uglavnom se odnosi na komoru za gašenje vakuumskog luka, ali njen dugi ciklus održavanja ne znači ni održavanje ni održavanje. Za vakuumski prekidač u cjelini, vakuumski prekidač je samo komponenta, kao što su radni mehanizam, prijenosni mehanizam, izolacijski dijelovi, itd., što je još uvijek važan dio za osiguranje tehničkih performansi vakuumskog prekidača. Normalno održavanje svake komponente je vrlo neophodno za postizanje zadovoljavajuće upotrebe vakuumskog prekidača.
1. Zahtjevi za instalaciju vakuumskog prekidača
Kada se proizvođač vakuumskog prekidača ne obavezuje, potrebno je provoditi redovne rutinske preglede na licu mjesta i izbjegavati slijepo samopouzdanje koliko god je to moguće.
(1) Prije ugradnje, vakuumski prekidač treba pregledati izvana i iznutra. Vakumski prekidač, dijelovi i komponente moraju biti kompletni, kvalifikovani, neoštećeni i bez stranih materija;
(2) striktno provoditi zahtjeve propisa o postupku ugradnje, a specifikacije pričvrsnih elemenata za svaku ugradnju komponente moraju biti odabrane u skladu sa propisima o projektovanju;
(3) Provjeriti razmak između stubova, a razmak između gornjih i donjih izvoda mora biti u skladu sa relevantnim stručnim i tehničkim propisima;
(4) Alati koji se koriste moraju biti čisti i ispunjavati zahtjeve za montažu. Prilikom zatezanja vijaka u blizini komore za gašenje luka, podesivi ključevi nisu dozvoljeni;
(5) Svaki rotirajući i klizni dio treba slobodno da se kreće, a na pokretne dijelove trenja treba nanijeti mazivo;
(6) Nakon što su kompletna instalacija i otklanjanje grešaka kvalifikovani, treba ih očistiti i obrisati. Podesive priključne dijelove svake komponente treba označiti crvenom bojom, a ožičenje izlaznih terminala premazati antikorozivnom mašću.
2. Podešavanje mehaničkih karakteristika vakuumskog prekidača tokom upotrebe
Obično, kada je vakuumski prekidač otklonjen iz tvornice, njegova mehanička svojstva kao što su udaljenost otvaranja, hod, hod kontakta, trofazna sinhronizacija, vrijeme otvaranja i zatvaranja, brzina itd. su relativno potpuno otklonjeni, a priloženi su i zapisi o otklanjanju grešaka. . Generalno, tokom upotrebe potrebno je na licu mesta malo podesiti samo trofaznu sinhronizaciju, brzinu otvaranja i zatvaranja i odskok zatvaranja i tada su ispunjeni uslovi za rad.
(1) Prilagođavanja tri faze u istom periodu:
Za fazu sa najvećom razlikom u udaljenosti zatvaranja i otvaranja tokom testa, ako se stub zatvori prerano ili prekasno, malo povećajte ili smanjite udaljenost otvaranja stuba. Samo podesite podesivu udaljenost otvaranja izolacijske spone stupa. Uvrtanjem ili izvrtanjem spoja za pola okreta, on se generalno može podesiti tako da zatvaranje i otvaranje bude van faze unutar 1 mm, čime se dobijaju optimalne vrednosti idealnih parametara sinhronizacije.
(2) Podešavanje brzine zatvaranja i otvaranja:
Na brzinu zatvaranja i otvaranja utiču mnogi faktori, a jedini delovi koji se mogu podesiti na mestu upotrebe su opruga za otvaranje i hod kontakta. Zategnutost opruge za otvaranje ima direktan uticaj na brzinu zatvaranja i otvaranja, dok kontaktni hod (koji se odnosi na kompresiju opruge pritiska) ima samo veliki uticaj na brzinu otvaranja. Ako je brzina zatvaranja velika, a brzina otvaranja mala, hod kontakta se može malo povećati ili se opruga za otvaranje može zategnuti; u suprotnom se može olabaviti. Ako je brzina zatvaranja odgovarajuća, ali je brzina otvaranja niska, ukupan hod se može podesiti da se poveća za {{0}}.1 do 0.2mm. U ovom trenutku, hodovi kontakta na svim nivoima su povećani za oko 0.1 do 0.2mm. Brzina otvaranja će se također povećati; obrnuto, kada je brzina otvaranja previsoka, hod kontakta se također može podesiti manjim za 0.1~0.2mm, a brzina otvaranja će se također smanjiti.
Nakon dovršetka podešavanja trofazne sinhronizacije i brzina zatvaranja i otvaranja, ne zaboravite ponovo izmjeriti i ispraviti udaljenost otvaranja i kontaktni hod svakog pola, i pridržavajte se relevantnih propisa za proizvode vakuumskih prekidača.
(3) Eliminacija odbijanja pri zatvaranju:
Vakumski prekidači obično imaju problem odbijanja kontakta tokom procesa zatvaranja. Analizirajte glavne razloge: prvo, krutost pri zatvaranju je prevelika, što uzrokuje da se pokretni kontakt odbije aksijalno; drugo, pokretna kontaktna šipka je loše vođena i previše se trese; treće, jaz u prenosnoj vezi je prevelik; četvrto, kontaktna ravnina. Uzrokuje ga loša okomitost na centralnu osu i bočno klizanje tokom sudara.
Za proizvode koji su već formirani, strukturna krutost cijele mašine je unaprijed zaključen i općenito se ne može promijeniti na licu mjesta. Za loše vođenje pokretne kontaktne šipke, u koaksijalnoj strukturi, kontaktna kompresiona opruga i provodna šipka su direktno povezani, bez međudjelova prijenosa, tako da nema zazora. Za vakuumske prekidače sa vanosno strukturom, između kontaktne opruge i pokretne kontaktne šipke nalazi se upravljačka trokutasta ruka, koja je povezana sa tri klina. Ovo ostavlja tri praznine, koje su sklone odbijanju tokom procesa zatvaranja. Ovo je ključ za eliminaciju odbijanja. Istovremeno, treba obratiti pažnju i na podešavanje razmaka prijenosa između početnog tlačnog kraja kontaktne opruge i provodne šipke, tako da prijenosna veza bude što kompaktnija bez međuspremnika; ako dođe do odbijanja zbog loše vertikalnosti krajnje površine kontakta komore za gašenje luka, to može biti. Komora za gašenje luka se postavlja rotiranjem za 90 stepeni, 180 stepeni, odnosno 270 stepeni da bi se pronašao odgovarajući položaj gornje i donje kontaktne površine. Ako to nije moguće, potrebno je zamijeniti komoru za gašenje luka.
Kada se bavite odbijanjem pri zatvaranju, ne zaboravite da zategnete sve zavrtnje da vas ne ometaju vibracije.